DDNC蓄电池（中国）有限公司

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DDNC蓄电池使用注意事项：

(1)非人士不得打开蓄电池，以免危险，如不慎电池壳破裂，请用大量清水冲洗，必要时请就医。

(2)使用多个电池时，要注意电池间的连线正确无误，注意不要短路。

(3)使用过程中应避免强烈震动或机械损伤

(4)使用上、下带有通气孔的电池容器以便散热。

(5)请不要让雨水淋到蓄电池，或者将电池浸入水中。

(6)电池的清扫请用尽量拧干的湿抹布进行，请不要使用干布或掸子等，请勿使用化学清洗剂清洗电池。

(7)请勿在同箱中混用容量不同，新旧不同，厂家不同的电池。

DDNC蓄电池安装：

1. 首先必须检查电池型号，数量，连接线与所用型号是否相符，若有偏差请尽早与我公司联系。

2. 转矩扳手、扳子等的金属工具，请用塑料胶带进行处理后使用，以防止由于短路发生、蓄电池的破损和起炸等情况。

3. 连接时，请注意极性正确，将螺栓拧紧，保证接触良好，但不要用力过猛，以免损伤端子，造成漏液。

4. 不能将不同厂家，不同容量，不同性能的电池安装在一起使用。新旧电池不能混用；不同批次电池混用应限制在一个月内；在使用之前必须检查电池的开路电压，若12V电池电压低于12.40V，6V电池电压低于6.20V或2V电池电压低于2.0V时，应先对电池进行充电，充电电压参照均衡充电方法。

5. 安装末端连接件和导通电池前，应检查电池系统的总电压及正负电极的连接以保证安装正确。

6. 保护电池避免受到强烈震动或撞击。

7. 在设备上安装时，应使电池远离发热源（如变压器），电池应正立放置在尽可能低的地方，建议留有通风孔保持足够的通风。

8. 电池可能会产生可燃气体，DDNC蓄电池（中国）有限公司电池安装时须远离可产生火花的设备（如开关、保险）。

9. 在将电池接入充电器或负载时，必须关闭回路开关，将电池的正极与充电器或负载的正极连接，电池的负极与充电器或负载的负极连接。DDNC蓄电池更换窍门：

容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。

实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可

实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。

蓄电池组连接和引出请用合适的导线。

连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至爆炸的危险。

正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。

连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。

新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。

问题四：试点单位如何与现有收集体系融合？
答复：根据《试点方案》中“二（一）试点单位”DDNC蓄电池（中国）有限公司有关要求，试点单位可以与试点地区现有收集企业加强合作，通过委托回收、联合回收开展试点工作，避免重复投资建设造成资源浪费。试点单位也可以新建集中转运点以自行回收模式开展废铅蓄电池收集活动。省级生态环境部门在制定本地区试点工作方案时，应当结合本地区收集体系的实际情况，予以统筹考虑。
问题五：试点单位集中转运点如何办理环评审批手续？
答复：根据现行《建设项目环境影响评价分类管理名录》DDNC蓄电池（中国）有限公司，集中转运点作为废铅蓄电池的贮存设施，应当办理环境影响评价表；《建设项目环境影响评价分类管理名录》修订后，应当以有效版本执行。试点单位在2个及以上设区的市设立集中转运点的，鼓励由省级生态环境部门统一审批其环境影响评价表。
问题六：根据现有规定，机动车4S店等单位转移危险废物应当执行转移联单，将其纳入收集网点后，向集中转运点转移废铅蓄电池是否可以豁免转移联单？
答复：根据《试点方案》，机动车4S店等单位如果是具有独立法人资格的企事业单位，其向集中转运点转移废铅蓄电池，应当执行危险废物转移联单制度。同时，废铅蓄电池转移必须通过全国固体废物管理信息系统或者与该系统对接的各省自建信息系统运行危险废物电子转移联单。
问题七：废铅蓄电池跨省转移简化审批手续如何开展？
答复：建议相关省级生态环境部门优先对存在长期合作关系的试点单位简化跨省转移审批手续，在试点期间对废铅蓄电池的跨省转移实行性审批。DDNC蓄电池（中国）有限公司在审批手续有效期内如果发现相关单位存在环境违法行为的，则不再享受简化跨省转移审批手续便利，并依法作出处罚。