山东盛达绿能科技有限公司

奥亚特蓄电池（中国）有限公司

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奥亚特蓄电池（中国）有限公司

奥亚特电源科技有限公司始于1996年，是从事铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型高科技企业。经过多年成长，泉州圣能电源已成为中国优质的铅酸蓄电池制造商。占地80亩，主体厂房30000多平方米，年产能300万千伏安。 

      品牌主要包括昕能、奥亚特、万松、卡能尔、孟帕亚、轩能等等。 经过多年的有效经营，现在主要生产各种型号的备用阀控式密封铅酸蓄电池，AGM阀控式密封铅酸蓄电池，胶体（GEL）阀控式密封铅酸蓄电池，太阳能系列阀控式密封铅酸蓄电池和端子前置系列阀控式密封铅酸蓄电池，广泛应用于UPS不间断电源供应系统、交通、通信、电力、金融、医疗设备、网络、电脑、应急灯等相关产业，型号范围有2V 50AH~3000AH, 6V1.2AH~250AH 以及 12V1.2AH~250AH。产品全国各地，远销欧美，东南亚，中东，非洲。目前，圣能电源获得了欧盟CE，美国UL，成功通过了ISO9001的质量体系、ISO14001环境管理体系和OHSAS18000职业健康安全管理体系。在品质控制上不断开拓创新，努力进取。

奥亚特蓄电池应用范围：  
（1） 电话交换机　　　　　　　　　　　 （2）办公自动化系统
（3） 电器设备、医疗设备及仪器仪表　　 （4）无线电通讯系统
（5） 计算机不间断电源　　　　　　　   （6）应急照明
（7） 输变电站、开关控制和事故照明　　 （8）便携式电器及采矿系统
（9） 消防、安全及报警监测　　　　　　 （10 )交通及航标信号灯
（11）汽车电池及船用起动
奥亚特蓄电池产品特点：  
（1） 粗壮的极板使电池具有更长的寿命
（2） 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
（3） 持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖
（4） 槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
（5） 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
（6） UL的
（7） 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
（8） 可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置
（9） 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。
（10）可以以无危险材料进行地面运输
（11）可以以无危险材料进行水路运输
（12）计算机设计的低钙铅合金板栅，限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用 

奥亚特AOYATE蓄电池直销价钱

奥亚特电池容量得不到及时补充，持久使得负极板晶核，极板硫酸化，奥亚特蓄电池难以恢复。因而有必要避免奥亚特蓄电池过放电。通常要有欠压告警、高压关机功用。依据奥亚特蓄电池容量及负载巨细来设置放电中止电压，既确保能到达放出满足的容量，充沛应用奥亚特蓄电池的容量，又不对蓄电池构成危害。关于长延机遇器或小负载时，由于放电电流电池容量小，因而电池维护点大约设置较高。

正确的浮充电压普通应选在2.23V/单体,并应伴随电池任务温度停止相应,由于电池消费厂家的不同,这一参数会有一些差别,应严厉依照厂家提供的参数选取。奥亚特蓄电池电池在运用一定工夫后应停止活期反省,如察看其外表有否异常,测量各电池的电压能否平衡等;假如市电临时不停电,电池会不断处于浮充电形态,这样会使电池的活性变差,因而即便不停电,UPS也需求活期停止放电实验以便坚持电池活性。条件允许的话放电实验可布置三到六个月停止,做法是UPS带载(好在50%以上),然后断开市电,使UPS处于电池放电形态,放电工夫视电池容量而言普通爲几分钟至几非常钟,放电后恢复市电供电,持续对电池充电。

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以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其构造爲三维多孔网状构造，可将硫酸吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂痕爲正极析出的氧抵达负极树立起通道，从而完成密封反响效率的树立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无净化。

胶体电池电解质呈凝胶形态，不活动、无泄露，可立式或卧式摆放。

板栅构造：极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料维护膜，可进步蓄电池在任务中的牢靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金爲高锡低钙合金，其组织构造晶粒粗大致密，耐腐蚀功能好，电池具有长运用寿命的特点。

隔板采用出口的胶体电池公用波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。

电池槽、盖爲ABS资料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。

极柱采用纯铅材质，耐腐蚀功能好，极柱与电池盖采用压环构造即压环与密封胶圈将电池极柱完成机器密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封牢靠性。

2V、12V全系列电池均具有滤气防爆片安装，电池内部遇到明火无引爆，并将析出气体停止过滤，使其对环境无净化。

胶体电池电解质爲凝胶电解质，无酸液分层景象，使极板各部反响平均，加强了大型电池容量及运用寿命的牢靠性。

过量的电解质，胶体注入时爲溶胶形态，可充溢电池内一切的空间。电池在低温及过充电的状况下，不易呈现干枯景象，电池热容量大，散热性好，不易发生热失控景象。

胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶进程发生无益影响，使电池的深放电循环才能好，抗负极硫酸盐化才能加强，使电池在过放电后恢复才能大幅进步。

电池运用温度范围广(-30℃～50℃)，自放电极低。

奥亚特蓄电池参数：

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奥亚特蓄电池使用注意事项
(1) 确认使用条件符合厂家的规格要求。
(2) 初次使用或长期放置后使用一定要充电。 
(3) UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池(类似循环使用),将严重影响蓄电池的涓流寿命。 
(4) 定期进行蓄电池检查。 
(5) 如发现电槽变形及漏液等现象,请不要使用,应以更换 
(6) 端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性。 
(7) 建议如无断电情况可3～6月做放电,如发现蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请更换此蓄电池。 
(8) 电池容量低于初期容量的50%时,应及时更换电池。 
(9) 电池更换时要注意电池的荷电状态与成组使用的电池荷电状态一致！
产品质量保证承诺 ： 
1、 售前技术咨询：可帮助用户设计，无偿提供技术咨询。 
2、 交货日期及交货地点：保证在规定时间内按时送货到用户指定地点。 
3、 安装督导：按需方要求负责设备的安装、调试、技术指导。 
4、 产品的初验、试运行、终验：积极配合需方设备的初验、试运行、终验工作，并可根据用户的要求,对产品的性能进行测试，保证设备正常运行。

 铅酸蓄电池在充电过程中，奥亚特蓄电池（中国）有限公司电能一部分转变为化学能，还用一部分转变为热能和其他能量。充电电池发热属于正常现象，但是温度较高时就应及时检查充电电流是否过大或者电池内部发生短路等，

       发热量与电解液量关系较小,如是密封电池电解液量较少时内阻增大,也会引起电池升温并且充电时端电压很高。电池衰老、电解液干涸、内部有短路等同样也会造成发热。充电器不能在充电后期恒压，以至造成电池电压超过允许值，温度会升高，奥亚特蓄电池（中国）有限公司严重的会鼓胀，寿命终结。

       使用中，尽量不横放或倒放，防止电池内部一时大量产气不能顺利从放气阀排出，尤其充电时更是如此，否则可能引起外壳爆裂。

电池为什么会过热？

电池过热 如果是因为放电电流过大造成的，原因可能有以下几种：

a、负载过重，长时间大负载运行；

b、车体本身阻力如轮轴问题、轴承问题、制动问题以及车轮与车架摩擦等；c、坡度过陡；

d、电池容量偏小；

e、电机问题；

f、输电线路问题。电池容量偏小是电池过热的原因之一，应增大容量，降低工作电流。

、电池发热有何害处？

车用电池无论在使用中还是在充电中，奥亚特蓄电池（中国）有限公司允许有小的发热，但不允许异常发热。异常发热明显的，用手抚摸电池外壳即能有明显感觉。发热对电池非常有害。发热首先会使电解液水分蒸发并逐渐干涸，继而充电效率降低、极板变形、内阻增加、机械部件氧化加速、烧坏极板或隔离物，表现在电池容量降低、寿命缩短。

电池放电发热的原因有那些？

（1）放电发热原因：放电过快，奥亚特蓄电池（中国）有限公司有可能是电池容量小，放电电流长时间超过0.5C。

这里着重强调：短途行驶后，电池虽然消耗一定的电量，但静止以后，电池有一个恢复过程，极板的电化学过程仍然继续进行，因此电压会有所回升，但并不意味着容量回升；

相反，长途行驶时路途不停车，极板的电化作用与电能的消耗同时进行，这会有三种情况出现：

①当电机额定电压值低，电池容量较小，工作电流偏大，电压会急剧降低，容量也很快消耗殆尽，对电池为不利。

②电池的电化学反应速度仅能够维持行车，奥亚特蓄电池（中国）有限公司电池没有恢复和喘息的机会，经常做整循环充放电，稍不注意便会超消耗。遇到迎风上坡，耗电甚大，迫使电池极板急剧反应，电池外壳的热度较高，会使电池受到损伤，缩短寿命，说明容量也不富余。

③比较理想的是电池的电化学反应速度能从容地供给足够的电能。电池的外壳没有异常热度，说明电池容量是富余的。

新铅酸蓄电池加入电解液后，温度上升与新电池内在因素有关。干荷电池加液后温升高，电池升温不十分明显，这是因为干荷电极板经过抗氧化处理，出厂的电池已处于充足电状态，加液后即可负荷使用；普通极板的电池，未经抗氧化处理，负极板处于半充足电状态，相当一部分物质处于为氧化铅和稀硫酸反应产生大量的热量，因而温度很高。奥亚特蓄电池（中国）有限公司夏天有时温度达50℃以上，因此充电需注意人工降温。