ODYSSEY蓄电池（中国）有限公司

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ODYSSEY蓄电池电源系统有限公司，创建于1988年，从美国引进世界先进的全套阀控式密封铅酸蓄电池生产设备和制造技术，是中国批生产阀控式密封铅酸蓄电池的大型厂家。公司现为ODYSSEY蓄电池）电池集团属下的外商独资企业。
艾诺斯集团具有100多年的电池制造经验，为工业电池行业领导企业，总部位于美国宾州的Reading， 在美国、阿根廷、巴西、加拿大、墨西哥、法国、德国、英国、波兰、中国、日本、意大利和西班牙等国家设有生产基地，服务机构遍布各地，为各行业用户提供动力电源和备用电源的优质产品和服务， ODYSSEY蓄电池团将亚洲区的总部设立在ODYSSEY蓄电池华达深圳基地，以此为区域中心，并通过在中国大陆、日本、澳大利亚、新加坡、香港等地的公司和机构，来辐射和发展亚洲区的业务。美国奥德赛蓄电池ODYSSEY中国总代理美国奥德赛蓄电池ODYSSEY中国总代理
作为艾诺斯集团亚洲总部，艾诺斯华达深圳基地座落在风景秀丽的深圳蛇口，除此之外，在江苏省江都市、广东省潮州也建有大型生产基地。经过多年的发展经营，艾诺斯华达已成为以深圳、江苏、广东潮州基地为主体，集研究、开发、生产、销售阀控式密封铅酸蓄电池为一体的集团性企业。基于艾诺斯集团一百多年的电池制造经验和技术，艾诺斯华达产品一直在市场上处于技术水平，在坚持不断改进和创新的原则下，陆续开发生产出GM、GFM、NM、DDM、HR、VE等系列固定型阀控式密封铅酸蓄电池，广泛应用在通信设备、电力控制、太阳能及风能发电贮能系统、煤矿牵引电机车动力、舰船动力及通信、铁路信号及通信、铁路内燃机车起动、铁路电力机车照明控制、城市轨道交通、UPS、航空通讯控制照明、各种遥测设备等行业。
迎面中国电池市场的蓬勃发展，作为国内阀控式密封铅酸蓄电池行业的开拓者，艾诺斯华达在集团的支持下，正大量引入更先进的技术、设备和人才，迅速扩大规模，加快发展步伐。以艾诺斯集团的百年卓越声誉，立足科技，着眼未来，艾诺斯华达将用自己的先进设备以及雄厚的技术力量，为各行各业用户开发、生产所需的产品，并将一如既往地注重和完善服务机制，为用户提供完善的产品和服务  
优点
1、优化电池活性物质配方，电池容量高于DIN40742标准；
2、单体大容量3170AH，避免了电池并联造成的容量损耗和不平衡；
3、气体复合率大于98%，电池无须加水，低维护量；
4、自放电率极低，储存2年时间无须补充充电；
5、循环寿命大于1200次80%DOD；
6、能快速回充，大充电电流为40%C10；
7、正常使用时没有酸雾逸出，电池可以安装在办公室或主设备室；

What is Drycell?
Pure virgin lead; not corrosive in sulfuric acid.
Grids can be made extremely thin.
Thin grids allow more plates per cell.
More plates = more plate surface area.
More surface area for chemical reaction.
Result - 40% greater pulse discharge power, especially for first 5 seconds.
Worlds only pulse power and true deep cycle - all in one battery.
40% more 5 second cranking amps.
400 cycles to 100% depth of discharge.
High pressure sealed design, explosion-proof and completely safe for in passenger compartment mounting.
Batteries are certified by USDOT and IATA as non-hazardous, nonspillable for shipment by UPS or air transport.
Exclusive 4 year full limited warranty against factory defects materials or workmanship on PC 2150.
Exclusive pure-lead design (not gel) offers performance capabilities not available from conventional batteries.

Metal jacketed vs. Non-metal jacketed: The metal jacket is needed if it's being mounted near heat to protect the plastic of the battery from swelling. The lead plates are under much higher pressure than a lead acid battery and if the plastic heats up, the plates will want to expand outward which can ruin the battery if it doesn't have a jacket.

Cold Cranking Amps: For all the power, durability, and life of our technology, the cca ratings can seem disapointing. That's because the cca ratings are often misunderstood. Odyssey batteries are SLI (starting, lighting and ignition), so if you are looking for a starting or reserve battery the cold cranking numbers can be irrelevant.

The "standard" cca test measures the output of a battery for 30 seconds of crank at 0 degrees with the ending voltage of the battery being 7.2v. Some companies use 15 or 20 seconds and some companies use 32 degrees which can make for better results.

A vehicles starter isn't designed to withstand 30 seconds of cranking so we feel the batteries starting power is more important. The Odyssey part numbers represent the 5 second cranking power of the battery.

The PC680 is rated at 680 amps for 5 seconds, 595 amps for 10 seconds, and 525 amps for 20 seconds. Cranking power is even higher for the first four seconds. Similar sized lead acid batteries are only rated at 180 - 220 amps.

基站蓄电池从目前使用情况来看，ODYSSEY蓄电池（中国）有限公司普遍存在蓄电池容量下降过快，使用寿命短，甚至短短1～2年时间蓄电池的容量只有标称容量的30～40，有的只有10～20，而大部分基站蓄电池经过1～4年运行，其容量只有其标称容量的50左右，远远达不到其设计使用寿命，与交换局站同类蓄电池相比，其使用寿命也大大降低，按蓄电池使用维护标准要求，蓄电池容量只要下降到其标称容量的80％，其使用寿命就终止，应对其进行更换，从目前现状看，80以上的基站蓄电池都处在报废状态！本章对造成基站蓄电池容量下降过快，使用寿命缩短的原因进行分析和探讨，并提出相关的改进措施。

影响基站蓄电池使用寿命的原因

　　从目前国内几家大型阀控式密封电池厂家生产电池的质量来讲ODYSSEY蓄电池（中国）有限公司，基本能满足各运营商要求，但各厂家生产蓄电池质量、性能上有所差别，从调查使用情况来看，部分厂家生产蓄电池的质量因为成本较高、招标价太低等原因存在一定的问题，但在蓄电池质量没问题的情况下，部分基站蓄电池容量仍然下降过快、使用寿命大大缩短。从阀控式密封电池产品结构、产品性能、基站蓄电池使用过程现场勘察情况等综合因素来看，结合交换局站使用情况，阀控式密封电池在正常情况下使用1～4年后，其容量下降应不会这么快，因此造成基站蓄电池容量下降过快、使用寿命缩短的主要原因应在于基站本身蓄电池使用特点及其基站使用环境有关。从调查情况看，在蓄电池质量没有问题的情况下，影响基站蓄电池容量下降过快、使用寿命缩短的原因主要有以下几个方面。
　　，基站频繁停电、停电时间长ODYSSEY蓄电池（中国）有限公司、停电时间无规律，使蓄电池频繁充放电，是造成蓄电池容量下降过快和使用寿命缩短的一个主要原因。
　　根据对基站报废蓄电池解剖情况来看，导致蓄电池寿命终止的原因在于蓄电池负极板的硫酸盐化，这是蓄电池早期容量衰竭（PCL）的一种典型现象。笔者认为造成蓄电池负极板产生硫酸盐化的原因可能有以下两个方面：
　　（1）基站停电频次过高，一天内停电数次，甚至连续停电数天，使基站蓄电池在放电后尚未充足电的情况下又放电，蓄电池出现欠充。如连续多次发生欠充，将造成蓄电池容量累积性亏损，则该基站的蓄电池容量将在较短时间内下降，其使用寿命将较快终止。蓄电池容量下降的速度与该基站蓄电池连续欠充的次数成一定的正比关系。造成蓄电池容量下降的内在原因在于，电池放电后在未充足电的情况下又放电，正、负极在放电后生成的硫酸铅未能分别完全恢复成二氧化铅和金属铅的情况下，正、负极板又放电，使蓄电池产生欠充，连续多次欠充，使负极板逐步硫酸盐化，产生不可逆转的结晶硫酸铅，特别是在蓄电池处于深度过放电的情况下，蓄电池负极板的硫酸盐化将更严重，硫酸盐化的速度将更快，造成负极板表面被屏蔽，其功能逐步下降直至失效，导致蓄电池使用寿命下降直至终止。从现有基站蓄电池实际使用情况分析，蓄电池发生累计欠充可能性是存在的。另外，蓄电池虽存在多次欠充，但二次欠充或多次欠充不是有规律连续发生的，电池发生累计欠充可能性及概率有多大ODYSSEY蓄电池（中国）有限公司，有待进一步确定。
　　（2）另外一个观点，造成基站蓄电池容量下降、使用寿命缩短的主要原因是由蓄电池负极板硫酸化引起的，蓄电池累计欠充将导致负极板硫酸化外，蓄电池充放电循环次数增加或一定时间内充放电循环过度频繁是否也将导致负极板硫酸化，或者是导致负极板硫酸化的一个重要因素。
当然造成蓄电池负极板硫酸化原因除上述原因外还有多种因素，如电解液或玻璃纤维棉杂质超标，使电池自放电速率加快。浮充或均衡电压过低，使部分硫酸铅晶体不能被溶解。经常放电过量或经常小电流深放电，使蓄电池初期充电效率下降。电池工作环境温度过高，杂质离子更为活跃，加速电池自放电。
　　根据目前电池生产厂家的规模、生产工艺及技术水平，造成基站蓄电池负极板硫酸化主要原因不在于产品质量，因在蓄电池正常使用情况下，蓄电池负极板硫酸化的时间较长，从而造成蓄电池容量难以恢复。另外从使用情况分析，不同生产厂家，不管进口或国产电池，都存在该问题。所以造成基站蓄电池负极板硫酸化的主要原因在基站频繁停电，经常过放电和小电流的深度过放电，造成蓄电池欠充，欠充连续多次的发生，形成蓄电池累计欠充，基站充放电循环次数过度频繁，从而造成负极板不可逆转的硫酸化。负极板的硫酸化是目前影响基站蓄电池容量下降，使用寿命缩短的主要原因所在。
　　第二，开关电源设置参数不合理，基站蓄电池欠压保护设置电压过低，复位电压设置过低，使蓄电池出现过放电甚至深度过放电现象，ODYSSEY蓄电池（中国）有限公司从另一方面加剧蓄电池负极板硫酸化，是使蓄电池容量下降，使用寿命缩短的另一个主要原因。
　　目前基站组合开关电源均设置低电压隔离保护功能或二次下电功能。当蓄电池放电至某一设定电压值时，开关电源系统将自动切断对部分重负载供电或全部负载的供电，以保护蓄电池不过放电，确保蓄电池使用寿命。如电池欠压保护值设置过低，蓄电池将出现过放电，多次的过放电和过放电后未能及时补充电或充电不足都将严重影响电池使用寿命;另外如开关电源复位电压设置过低，将使电池在放电过程中出现重复多次放电;具体电池欠压保护值设置应根据负载电流大小而设置，而目前基站蓄电池欠压保护值一般设置在单体电池电压每只1.8V左右，有的甚至设定为每只1.75V。根据阀控式密封电池的放电性能结合基站实际负载电流（目前基站实际负载电流绝大部分均小于0.1C10A），基站电池欠压保护值应设置在电池单体电压每只1.8V左右。因此，目前基站蓄电池欠压保护设置参考电压过低，如基站长时间停电，会使电池出现过放电，甚至是小电流深度过放电，而过放电的电池要完全充足电，恢复容量所需充电时间较长，深度过放电的电池在基站现有恒压充电条件下，一般是很难完全恢复其额定容量的。所以开关电源参数设置不合理，从另一方面加剧电池负极板硫酸化，从而造成电池容量下降，使用寿命缩短。
　　第三，基站使用环境较恶劣。基站停电后，ODYSSEY蓄电池（中国）有限公司由于无空调，使基站环境温度逐步上升。或者由于空调故障，使基站室内温度偏高，从而降低了蓄电池使用寿命。
　　室内基站均配置空调，配置的空调为一般柜机或分体式空调，长时间不间断使用使部分基站空调出现故障而停机，空调损坏后有时得不到及时维修，而室内基站为封闭机房，空调停机后使基站室内温度大幅上升，彩钢板机房其室内温度甚至可达到70℃以上。另一方面，即使空调正常，而基站由于停电后，无交流电源，空调也无法制冷，特别在夏天，将使基站室内温度大幅上升，从而影响蓄电池正常工作。室内温度过高一方面使阀控式密封电池内部失水量加剧，电解液饱和度下降（玻璃纤维棉隔膜内电解液减少）使电池容量降低和电池使用寿命缩短。另一方面由于室内温度过高，将使蓄电池热失控效应加剧，从而造成蓄电池正极板腐蚀速率加剧、极板变形膨胀、电池外壳鼓胀甚至开裂等，导致电池容量快速下降，电池寿命缩短，根据相关资料表明，当环境温度超过25℃时，每升高10℃，电池使用寿命将缩短1/2。
　　第四，基站停电后，蓄电池放电至终止电压，未及时进行补充电，也将导致电池容量下降和使用寿命缩短。
　　由于部分基站地处郊区或偏远山村等地，ODYSSEY蓄电池（中国）有限公司市电供应状况较差，市电停电的次数多且停电时间较长，往往一旦市电停电后，蓄电池放电至终止电压，市电还未恢复，这样一方面可能造成蓄电池过放电，另一方面电池放电后又不能得到及时补充电，根据相关资料表明，电池放电后如不能及时进行补充电，将使蓄电池容量逐步下降，经过几次循环后，蓄电池使用寿命将明显缩短。
　　上述4点原因是造成目前基站电池容量早期失效，使用寿命缩短的主要原因。当然影响蓄电池容量及使用寿命因素很多，正常使用情况下，影响蓄电池寿命主要因素是正极板腐蚀速度和玻璃纤维隔膜（AGM）中电解液饱和度。但基站由于自身所处环境（市电供应、环境温度等）较特殊，真正影响蓄电池使用寿命主要原因在负极板硫酸化，而造成负极板硫酸化的主要原因在于基站频繁停电，造成蓄电池累计欠充及使蓄电池循环次数增加；另外蓄电池欠压保护值的设置不当，基站室内温度过高，蓄电池放电后未及时补充电等方面进一步加剧负极板硫酸化，ODYSSEY蓄电池（中国）有限公司这也可从另一面解释为什么城区基站或供电状况好的基站电池使用寿命较其它类型基站长，早期蓄电池使用寿命较近期电池使用寿命长的原因。