AJC蓄电池（中国）有限公司
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瑞蓄电池的内部结构
1.极板
极板是枯电池的部分，蓄电池充、放电的化学反应主要是依靠极板_上的活性物质与电解浓进行的。极板分为正极板和负极板.均由姗架和话性物质组成。 杨架的作用是周结话性物质。栅架一般由铅锑合金铸成.具有良好的导电性、耐蚀性和一定的机械强度。为了降低街电池的内阻，改善留电池 的启动竹能，有些铅酸蓄电池采用了放射形姗架.
2.隔板
隔板插放在正、负极板之问，以防止正、负极板互相接触造成短路。隔板应耐酸并具有多孔性，以利于电解液的渗透。常用的隔板材料有木质、徽孔株胶和微孔塑料等。其中，木质隔板耐酸性较趁。微孔橡胶隔板性能但成本较高，微孔塑料隔板孔径小、孔率高.成本低.因此采用。
3.电解液
电解液在留电池的化学反应中.起到离子间导电的作用，并参与蓄电池的化学反应。电解液由纯砚酸(H,SOJ与蒸馏水按一定比例配制而成. 电解液的密度对蓄电池的工饔兄匾跋?密度大.可减少结冰的危险并提高蓄电池的容量，但密度过大.则粘度增加。反而降低蓄电池的容蚤.缩短使用寿命。电解液密度应随地区和气候条件而定.电解液的纯度也是影响铅酸蓄电池性能和使用寿命的重要因素之一。
4.壳体
壳体用于盛放电解液和极板组.应该耐酸、耐热、耐震。壳体多采用硬橡胶或策丙烯0料制成.为整体式结构.底部有凸起的肋条以搁锐极板组。壳内由间壁分成3个或 6个互不相通的单格.各单格之间用铅质连接条半联起来.壳体上部使用相同材料的电池盖密封.电池盖上设有对应于每个单格电池的加液孔，用于添加电解液和燕馏水.以及测量电解液密度、沮度和液面高度。加液孔盖上的通风孔可使铅酸蓄电池化学反应中产生的气体顺利排出。
1.新电池安装前，请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物，这些腐蚀物易造成接触不良，导致短路漏电。2.拆卸电池时，请先拆“搭铁极”，安装时请后安“搭铁极”。3.电池所含的铅和是环境污染物，应小心存放，避免撞击，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免电解液从小孔中漏出。4.高温会导致电池自放电加快，避免在高温的环境中储放电池。5.避免与碱性物质混放。6.一旦车辆停止运行超过20天以上，应当拆卸电池的负极电线，以免发生漏电事故。
AJC蓄电池维护与保养
1、电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查,并视2、液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水) * 切勿加酸 3、当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充 电。4、防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会 使极板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。5、使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。6、电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃烧伤人。7、防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒， 两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。
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蓄电池的运行方式
1.全充全放制。即风机集中安装，AJC蓄电池（中国）有限公司集中充电，电瓶分散到户，每户两块电瓶轮换使用。
风力发电是受风制约的，尤其是对小型风机更为明显。在村内风小，风机必须集中安装在村外，架线又有困难的农村、浩特，适合采取这种方式。风机可以架设在风能较佳的场地上，得以充分利用风能。电瓶轮换使用能保证满充满放。缺点是：
①所需电瓶较多，增大投资和电度成本。
②电瓶使用效率较低(约40%左右)。
③电池的充放电轮换频繁，使用寿命较短。
④经常来回搬运电瓶给用户造成麻烦，AJC蓄电池（中国）有限公司且容易碰坏电瓶;搬运不慎，电解液容易外漏，会造成电瓶缺液或烧坏衣服。
2.半浮充电运行方式。就是风机(直流发电)和电瓶并联供电的工作方式。不用电时(白天)，由风机发电向蓄电瓶充电;无风时，由蓄电池向负载供电;有风时，由风机发电浮充蓄电瓶并供电。这种方式多用于单机1~3户使用，配置的莓电瓶容量较少，投资也相应减少。采用半浮充制蓄电池的寿命一般此全充全放制长些，蓄电池的使用效率约50%左右。
3.全浮充制。把电瓶集中安装在充电间，将电池组和风力发电机并接在负载回路上，使电池常期处于小电流充电中。风机在向负载供电时，风速波动引起的电压波动，通过蓄电池组起到了稳定作用，保证了正常供电。这种运行方式电池使用寿命比以上两种方式都长，而且所需的蓄电池容量大为减少，电能效率提高，简化了电池维护，整个供电设备效率可达到60-70%.察右后旗韩勿拉风力发电站就是采用这种方式进行工作的。
影响蓄电池寿命的原因
1.在充电过程中，随着充电时间的增加AJC蓄电池（中国）有限公司，电池电动势E也相应地在增大。到充电终期，若端电压V充不变，电池电动势E达到与V充相等时，即电池内阻Y池也降到很小，则I充也应很小。这是电池本身所需要的正确充电方法。
而风力发电在充电中，没有稳定的较长时间的连续充电电流，不能按照一定的充电率进行充电，而是由风的大小来主宰着充电电压的高低，甚至在充电终期会出现电流过大，不仅要多损耗发电机发出的电能，而且由于电液强烈沸腾，冒气过甚，电液温度太高，会使电池极板活性物质受到冲击而加速脱落，从而减少蓄电池的使用寿命。
2.由于用户缺乏有关知识，对电池的正确使用与维护较差，充放电程度掌握不好，常发生过充过放现象，且添补蒸馏水不及时，造成部分极板硫化。或在加液时不注意液温(灌注新电瓶时)，使电池液温升很高，产生过大的冒泡沸腾，运动速度加快，动能增加，将封口胶冲裂，导致极板活性物质过早的脱落，这些是影响寿命的主要原因。AJC蓄电池（中国）有限公司
3.电瓶制造质量差，其结构和电气性能不适合风力发电使用条件的要求，也要降低使用寿命。
蓄电池的正确使用维护
随着蓄电池生产技术的发展和完善，蓄电池组作为重要的储能设备和应急不间断供电电源已经被广泛应用于各行各业。其具有良好的可逆性、电压特性平稳、使用寿命长、适用范围广、原材料丰富等优点。但蓄电池的化学储能方式必然受环境及外部供电条件等多种因素的影响，而且蓄电池长期处于后备待机状态，使其性能的变化不易被及时发现，很可能导致用电故障时其失效。为了保证蓄电池在供电故障时能发挥功效，一方面需要定期对蓄电池进行放电试验验证其性能，另一方面还一套日常实时监控蓄电池组内阻变化情况的监控系统也是必不可少的。这不但能大大降低故障的发生率，AJC蓄电池（中国）有限公司还可以协助维护人员开展定期蓄电池放电检测工作。
为了提高蓄电池的使用效率和延长其寿命，在使用中必须做到以下各点：
1.要了解铅酸电池的特点，严格按产品说明书的规定进行使用和维护
2.电液必须用化学纯硫酸与合格的蒸馏水配制，在寒冷的地方，液温在15℃时比重应为1.285.
3.电池液面应高出极板10-15毫米。使用时，发现液面过低就要及时添加蒸馏水。
4.接线前，严格检查电池正负极标志是否正确及单格电池有无反极现象。
5.电池首次注液后使用前，AJC蓄电池（中国）有限公司好进行3~4小时充电，对其使用性能将更有利。非干荷电池必须进行初充电后方可使用。
6.电液温度应保持在20℃左右，即使在充电过程中电液温度也不得超过35℃。特别在冬季要注意防冻。据资料介绍，当电液温在10一35℃的变化范围内，每升高或降低1℃时，蓄电池的容量约相应增大或减小额定容量的0.8%.
7.灌液后，在12小时内未使用，或在使用后又长时间闲置，须按规定充电后再恢复使用。
8.经常旋上注液口胶塞，但要使通气孔畅通，使汽体能够逸出。要保持电瓶干燥清洁，避免电池外自放电。
9.电液比重下降到1.175时，应立即停止使用并进行充电。
10.应使用与电池极注相同材质的电线卡子，AJC蓄电池（中国）有限公司若采用铜质材料卡子时，应涂以薄层凡士林或黄油，防止腐蚀。
11.电池上严禁放置金属物件和工具，防止极间短路。
12.充电间不许有明火和装设能产AJC蓄电池（中国）有限公司生电火花的电器设备，防止发生火灾。
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