STORMCORE蓄电池（中国）有限公司

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广州力核电源技术有限公司是德国力核能源Stormcore Energy中国市场拓展部。是一家从事低碳事业，集研发、生产、销售新型高性能环保电池、胶体电池、高品质润滑油的技术开发型企业。主营产品纳米硅胶体电池电池Lucky、Stormcore（德国品牌） 源自德国技术，经吸收改良，全部指标全面超过国标，经国家检测部门与相关应用部门的对比实测，电池性能全部超国标，部分指标优于欧、美同类产品的水平。产品具有容量大、重量轻、水损耗低、循环寿命长，一致性好，高、低温性能卓越、免维护、安全可靠的优异性能和环保特效广泛应用于各类型的动力电源（电动汽车、电动清洁车、电动游艇、电动防爆用车，特别是复杂工况和特种作业环境下的电动牵引车辆、煤矿井下蓄电池机车、叉车、铲车等）、UPS备用电源（通讯基站、特殊温度环境的户外一体化机站及电厂、中大型UPS长寿机房）、太阳能、风能储备电源等众多领域；更适合于高寒、高温地域及军用设备，是普通铅酸电池及胶体蓄电池的更新换代环保型二次能源。

DM系列电池特点：本系列产品依据中华人民共和国GB/T7403.1-2008【牵引用铅酸蓄电池】等相关标准研制。产品各项技术指标全部超过国标。 1、高比能量：容量高、重量轻、仅为YD/T1360-2005标准重量的75%左右。  2、使用寿命长：DM系列循环次数≥500次。 3、超宽广的使用温度环境范围：高能环保纳米硅蓄电池能在－30℃～55℃宽广的温度范围内正常工作。一般铅酸电池在－18℃环境时，其容量只能是常温容量的50%左右，在－30℃的低温下，电池大多丧失工作能力；当环境温度高于55℃时，会出现热失控，性能和寿命都明显下降。而高能环保纳米硅蓄电池在环境温度－20℃环境下，容量保持在70%以上，－30℃环境时，容量仍可达50%左右；在环境温度高达55℃时，电池性能保持良好，不产生热失控。特别适用于高寒、高温地域。4、自放电小，存放时间长：自放电率≤0.075%/天。STORMCORE蓄电池（中国）有限公司一般的铅酸电池在25℃的环境中只能存放3～6个月，在40℃的环境中只能存置2个月。而高能环保纳米硅蓄电池可存放1年，仍可保持电荷容量75%左右。这一特性对于运销周期较长的出口配套产品尤为重要。5、内阻小：比一般铅酸蓄电池小5-10倍，为相关标准的1/5～1/10 6、大电流充电放电性能优异。电池的活性物质具有极好的活性和抗衰性，使它具备完全放电功能，且无记忆性，可在任何时间充电，而充电前不用先放电，这一优势不但可以节省电能，更重要的是为可再生能源的使用者带来了更多方便。7、电池一致性好：成组电池容量误差≤2.5%。8、绿色环保：电解液是纳米级气相二氧化硅胶体电解质，使用过程中，气体复合率高达99.9%，水损耗≤0.02g/Ah(远低于国际2g/Ah) ，气体析出量为“0”，无酸雾排放。为此，使用高能环保纳米硅蓄电池，可节省净化环保设备费、厂房、设备因酸腐蚀的维护费用。真正实现免维护，绿色环保。

其实，除了我们熟悉的戴姆勒、沃尔沃STORMCORE蓄电池（中国）有限公司、特斯拉在持续研发电动重卡外，还有很多外国卡车制造商希望把握住电动重卡的市场机遇。美国电动汽车制造商Orange EV生产的纯电动8级（15吨以上）卡车，已商业化应用；美国电池技术公司TransPower新生产的12辆电动重卡，将于2018年和2019年作为短途运输的示范用车。
与国际市场情况相似，STORMCORE蓄电池（中国）有限公司我国电动卡车的市场需求也在不断扩大，对电动卡车的应用也在逐渐从试验应用转向市场化。纯电动卡车已成为我国卡车市场增长为迅猛的细分市场之一。在国内，比亚迪、中国重汽、福田汽车等企业也都在积极推出电动卡车。
比亚迪从2013年就开始研发电动卡车，STORMCORE蓄电池（中国）有限公司是国内早投入新能源卡车研发的企业，也是国内早将新能源卡车投入商业化运营的企业。目前比亚迪新能源卡车已在全球诸多城市投入运营，数量已超过千台。特别是在美国市场，比亚迪新能源重卡占据60%以上的市场份额，是全美的纯电动卡车生产商。
今年4月，全球首台无人驾驶电动卡车——中国重汽豪沃T5G 6×4纯电动重卡在天津港试运营，首次实现L4级无人驾驶解决方案在港口落地实用，能够实现集装箱从岸边到堆场的全程自动驾驶运输。
今年9月，天津力神电池股份有限公司与北汽福田汽车股份有限公司签订协议，天津力神将与福田汽车设立合资电池生产企业。福田汽车将利用自身新能源汽车技术优势，投资建设新能源汽车生产基地与厢式货车改装厂，建厂后将形成年产新能源轻中卡产品4万辆的生产能力。
中国重汽技术发展中心副主任刘国庆表示，“STORMCORE蓄电池（中国）有限公司我国新能源汽车将进入后补贴时代，新能源商用车双积分政策正在酝酿，这样的环境更回归到产品本身。无论从节能减排、能源安全层面，从提高商用车运营效率角度，还是中国重汽自身赶超世界先进的意愿，纯电动技术的创新应用都具有重要意义。”
在环境污染日益严重的背景下，不论是采用磷酸铁锂电池、三元锂电池还是氢燃料电池，对电动卡车的研究推广已成为一种全球趋势，STORMCORE蓄电池（中国）有限公司电动卡车也将成为动力电池和汽车企业角逐的新战场。