山东盛达绿能科技有限公司

EVADA蓄电池（中国）供应链有限公司

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 EVADA集团具有雄厚的研发出产才干，工厂通过了世界ISO-9001、ISO-14001及OHSAS18001系统，产品通过了UL、CE、FCC、TUV、CSA、泰尔以及节能等国内外各项权威,并取得各项几十余项。产品线完全,产种类类包括UPS、蓄电池、精密配电柜等，UPS单机容量自400VA到800KVA，更能够活络地进行定制化研发、计划和出产，以更贴合客户的实习需求。

    EVADA集团自行研发的iups监测系统可以对UPS进行集中监测和数据分析，iups监控客户端可以移植到个人手机终端、平板电脑上运行，通过无线远程管理系统对设备进行监测服务和管理，客户可以24小时享受的及时性服务。

公司持续执行 ISO9001:2008质量管理体系，产品也通过了CE/EMC、TLC等。我们以精良的品质为基础，视质量为企业的生命，产品自投放市场以来，以品质、服务、价格的综合优势实现了优异的性价比，在同行品牌中处于地位。现与国内众多国有**、各级**机关、照明企业、电子电器厂商、UPS / EPS厂商、电厂电站、通讯系统、太阳能、各大院校等建立了长期的合作关系，销售服务网络遍布全国并出口多个**和地区。我们竭诚为广大用户提供完善的售后服务和技术支持，为雷斯顿企业赢得更宽广的客户群。

EVADA蓄电池的特点：
 1、密封性：采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部；
 2、免维护：水再生能力强，密封反应效率高，因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护；
 3、安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合，防爆设备的装置使柏克蓄电池在整个使用过程中更加安全可靠；
 4、长寿命设计：计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和极高的密封反应效率保证了蓄电池的长寿命；
 5、性能高：
 1) 体重比能量高，内阻小，输出功率高；
 2) 充放电性能高，自放电控制在每个月2% 以下（20℃）；
 3) 恢复性能好 , 在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可使用均衡充电法使其恢复容量；
 4) 由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。
 6、温度适应性强：可在-30℃～50℃下安全、放心地使用；
 7、使用和运输安全简便：满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以无危险材料进行水、陆运输；
 8、经济实惠：蓄电池极高的性能，超长的使用寿命，极低的维护成本确保用户得到的是经济实惠的产品。

爱维达蓄电池产品规格

EVADA蓄电池性能：
1.电解液为胶体，同时吸附在以二氧化硅为主要成分的玻璃纤维中-与极性分子H20水化和硫酸反应减少维护（不需要加水），同时隔板也做催化载体。
2.优化的空间利用率，可以横向排列、叠加.
3.良好地大电流性能，采用新的电极结构，投资成本低
4.的安全运行，集成回火保护装置和中央排气系统
5.易于提携，带有手柄的电池盖
6.及时在安装时也能防止短路现象发生，于HPPECKE系统连接件。

EVADA蓄电池技术参数：

名称                     参考值          

25℃蓄电池浮充寿命         6年

气体复合效率              >98％

外壳材料                  ABS

密封工艺                  胶封

电解液吸附系统方式         AGM 隔板吸附

单体电池浮充电压 (V)       2.23 ～ 2.27/cell

单体电池均充电压 (V)       2.30 ～ 2.35/cell

蓄电池均衡充电时间（h）    18 ～ 24

蓄电池开阀压力            1 ～ 49KPa

蓄电池闭阀压力            1 ～ 49KPa

板栅材料                 铅钙锡铝多元合金

月自放电率（%）           ＜ 3参考值

EVADA蓄电池性能的影响因素：
电池是个单个的“原电池”组成，每一个原电池电压大约12伏，原电池串联起来就形成了电压较高的电池，一个12伏的电池由6个原电池组成，24 伏的电池由12个原电池组成等等。UPS的电池充电时，每个串联起来的原电池都被充电。原电池性能稍微不同就会导致有些原电池充电电压比别的原电池高，这部分电池就会提前老化。只要串联起来的某一个原电池性能下降，则整个电池的性能就将同样下降。试验证明电池寿命和串联的原电池数量有关，电池电压就越高，老化的就越快。UPS容量一定时，设计时应尽可能让电池电压 低，这样UPS电池寿命就越长，对于电池电压一定时，应选择数量少电压高的原电池串联的电池，不要选择数量多电压低的原电池串联的电池。有些厂家UPS的电池电压比较高，这是因为容量一定时，电压越高，电流就越小，就可选用较细的导线和功率较小的半导体， 从而降低UPS成本。容量1KVA左右的UPS的电池电压一般为24～96V。

EVADA蓄电池（中国）供应链有限公司零地电压偏高会不会就是"致命弱点"呢?本来一般用户一提零地电压就谈虎色变。问题的提出者又火上加油，更把它提高到"致命"的高度。关于零地电压的影响问题，笔者已在多篇文章和书籍中有详细叙述，不妨在这里再叙述一下。

形成干扰必须具备三大因素:干扰源、EVADA蓄电池（中国）供应链有限公司传递干扰的途径和受干扰的设备。这三者缺一不可，讨论就从这三者入手。山零地电压是不是干扰源如果证明零地电压确实是干扰源，零地电压干扰负载甚至是"致命"的弱点这个结论就可能成立，高频机型ups零地电压偏高的影响也罪责难逃。为了说明零地电压，先得要弄清楚零地电压是什么。零地电压指的是负载下端和地之间的电压。理想的接线方法在零线上是没有电流的，它只是一个参考点，所以整条零线上就是一个零电位。一般零线和地线在交流市电的源端(比如变电站)是接在 一点并且接地的。这样一来就可以看出，所谓零地电压就是零线电流和零线电阻共同形成的零线电压。以A相电源UA为例，很明显，如果此时负载开关S是断开的，就没有负载电流，即IA=0，那么零线上也没有电流，当然零线上也没有压降，零地电压也为零。

当开关S闭合后，负载电流IA从UA出发就沿箭头方向通过开关S→负载→零线→电阻→回到昆形变压器的中点0。值得注意的是负载电流IA先是流过负载，从负载出来后，才进入零线回到中点，换句话说负载电流IA在负载上做功在先，经过零线在后，即零线上的压降是做完功的回程电流在零线上留下的印记。难道说这个印记还会反回去将做过功的结果再给反过来!比如是驱动一个步进马达，开关S闭合一下，马达就动一下，而后就在零线上出现一段零地电压，难道这段零地电压还可再回去不让马达动作或使其动作不正常?这里有一个基本概念:实际上零地电压是和负载动作同时出现和同时消失的，不存在影响后面动作的问题。

还有人说零地电压可导致有些负载出现误码或丢码。这又是一个基本概念问题。众所周知，UPS供出的交流电压是给包括计算机在内的电子设备内部电源的，这个内部电源的任务就是将交流电压变换成内部电路所需的直流电压，而且电子设备的内部电路只和本机的电源打交道，所以本机电源的质量好坏才直接影响着本机电路的工作质量。负载的误码不误码和UPS没有任何关系，因为那是负载设备内部电源的事情。所以在这里零地电压不是干扰源。

(2)传递干扰的通道:零地电压传递到负载

假设零地电压是千扰源，现在看一看它如何能加到负载上去。EVADA蓄电池（中国）供应链有限公司在这里取出UPS中的一相电压UA。作为例子。将零线上的分布电阻用集中参数RN代替，负载电阻是RL，于是负载和零线就是跨接在电源UA两端的两个串联的阻抗。两个阻抗上的电压之和就是电源电压，即UL+UN=UA。

两个电阻上流过同一个电流fA，由于零线敷设完毕后，零线电阻就是个不变的定值，就是电阻负载，对外不会产生任何影响。当然会有人说:流过零线的还有谐波电流，如图中虚线箭头所示。是的，尽管有谐波电流流过，尽管也会使零线上压降有所变化，一方面与220V相比是微乎其微，另一方面，因其流向不会倒流到负载。零线上电压降的变化对负载没有任何影响，零线对地的电位就好像浮在水上的船，负载就好像坐在船上的人，水涨船高，坐在船上的人本身不会受影响。

还有人提出:既然RL和RN是分压关系，会不会由于RN上分压太多而影响负载的正常工作呢?一般说任何负载部允许输人电压变化土10%而220V的士10就是士22V，在零线上出现22V的压降几乎是不可想象的，如果真有这么大的零线压降那肯定是出问题了。因为在UPS机柜范围内的零线汇流排上，正常情况下一般绝不会出现3V以上的压降，一般都小于lV。还有一种情况就是:由于UPS输出端的低通滤波器特性不好，有一部分高次谐波流人负载。其实这也无妨，负载机器的内置电源输入端郡接有滤波器，首先将高次谐波拦截，第二级就是整流滤波器进行拦截，第三级就是直流变换器。这三道大门可将任何高次谐波甚至干扰关在门外或给予消除。正因为负载内部电源具有如此强大的功能，给零地电压扣上“干扰负载”的帽子，实在是无中生有。就是说，EVADA蓄电池（中国）供应链有限公司没有任何一条道路能把零地电压和干扰加到负载上去。更何况零地电压不是干扰源。当然，空间干扰就是另一回事，不属于这里讨论的范畴。